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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
而周四(9月15日)公布的数据显示，由于汽油价格下跌利好支出，美国8月零售销售意外上升。证券经理将标普500指数cme净多头头寸增加7996手至62678手而美国上周初请失业金人数下降。这些都增强了美元看涨理由。经理将标普500指数cme净空头头寸增加13237手至102354手。周二(9月13日)公布的数据显示。旅行成本下降和供应链改善，但消费者似乎正在将原本用于汽车加油的支出转移到其他商品和服务上。况且，汽油价格稳步下降是由多种因素推动的，包括对经济衰退的担忧，以及一些美国人减少开车。汽油价格终走势还要看原油价格脸色，后者容易受到各种因素影响。随着冬季临，其他燃料价格可能会影响通胀数据。根据能源援助主管协会的数据。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
比去年同期(下同)增长9.9%。其中，出口17.67万亿元，增长13.8%，进口13.44万亿元，增长5.2%，贸易顺差4.23万亿元，扩大53.7%。按美元计价，前三季度我国进出口总值4.75万亿美元，增长8.7%。其中，出口2.7万亿美元，增长12.5%，进口2.05万亿美元，增长4.1%。10月24日9月份我国进出口总值3.81万亿元外贸呈现较强发展韧性据证券日报贸易顺差6451.5亿美元。10月13日财经早餐：会议纪要压低美元，美元兑日元攀升至24年新高10月12日财经早餐：鹰派讲话，美元延续涨势，imf就市场风险增加发出警告10月13日财经早餐：会议纪要压低美元，美元兑日元攀升至24年新高10月14日财经早餐：通胀数据巩固对坚持激进加息的押注。
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